Leesmateriaal voor mensen die houden van het kampeerleven

Door onze fijne samenwerking met Norsk Bobil og Caravan Club we kunnen spannende artikelen publiceren die worden gepubliceerd in hun ledenmagazine. De artikelen van NBCC zullen pas na de verspreiding van het ledenmagazine nog enige tijd digitaal beschikbaar zijn. Het lidmaatschapsmagazine en een aantal andere voordelen die u gemakkelijk kunt verkrijgen door te blijven lid van de grootste en oudste belangenorganisatie van Noorwegen voor u met een camper of caravan.

Tekst: Sven Furuly, Foto: Carthago Group
Motorhome and Caravan magazine, september 4

Carthago Groep 2022: Avontuurlijke groei, uitdagende levertijden

Meer comfort, creatievere interieurs en meer modelvarianten kenmerken de 2022-modellen van de Carthago-groep. Niet in de laatste plaats kan het merk Malibu een aantal opwindende nieuwe op bestelwagens gebaseerde modellen presenteren.

Een terugblik op vorig jaar laat een explosieve omzetgroei zien in de meeste Europese markten en er zijn weinig aanwijzingen dat het jaar waarin we ons nu bevinden anders zal zijn. Reisbeperkingen en beperkte vakantiemogelijkheden in het buitenland hebben in veel landen geresulteerd in recordverkopen. De Duitse Carthago-groep, die de twee merken Carthago en Malibu produceert en verkoopt, is geen uitzondering. Verkoopcijfers in heel Europa wijzen naar boven, niet in het minst voor de op bestelwagens gebaseerde edities, die nu maar liefst 50% van Malibu's volume vertegenwoordigen. Maar ondanks state-of-the-art productielijnen en geavanceerde logistieke systemen, staat de fabriek nog steeds voor uitdagingen op het gebied van verstoppingstijden. Dit komt door vertraagde leveringen van de onderaannemers. Het is niet alleen het ontbreken van basisvoertuigen die worden gebruikt voor de productie van campers, maar ook belangrijke onderdelen zoals ramen en koelkasten. Het gevolg is niet alleen vertraging, maar ook prijsstijgingen doordat onderaannemers inspelen op de grote vraag in de markt.

Vier verschillende bestelwagenseries

Een goede manier om de prijsuitdagingen het hoofd te bieden, is het ontwikkelen en lanceren van nieuwe en creatief ontworpen modellen waarbij de relatie tussen prijs, goede bruikbaarheid en kwaliteit behouden blijft. Malibu heeft daartoe de Van Diversity-serie gelanceerd en heeft daarmee vier verschillende op bestelauto's gebaseerde series met Compact als het meest betaalbare alternatief, vervolgens Diversity en met First Class en Charming als de meer exclusieve en goed uitgeruste topmodellen. Nieuw bij Diversity is de open en consistente plattegrond die zich uitstrekt van de bestuurdersstoel tot de achterklep. De keuken is in XL-formaat en zelfs in de korte versie van zes meter zijn er nu twee volwaardige eenpersoonsbedden achterin. Dit beperkt de elleboogruimte in de badkamer, maar uit onderzoek blijkt dat maar heel weinigen de douche gebruiken en liever veel ruimte hebben als ze op het toilet zitten.

Slimme kasten boven de bestuurdersstoel

Bij alle vier de series is het mogelijk om een ​​grote kast boven de bestuurdersstoel te bestellen, als alternatief voor het grote panoramaraam dat velen kiezen om extra licht in de camper te krijgen. In het keukengedeelte is nu ruimte gereserveerd voor een compressor-aangedreven koelkast van 84 liter, en als we naar het grotere model 640 LEK gaan, zijn er zowel dubbele schuifdeuren tussen het woon- als het slaapgedeelte, evenals een ruime ladekast onder het linker eenpersoonsbed. Alle modellen zijn ook te bestellen met een 24 »grote flatscreen en een satellietontvanger. Een optioneel vouwdak in combinatie met de langste uitvoeringen verhoogt zowel de ruimte als het comfort in de bestelwagenmodellen. Twee nieuwe metallic kleuren in grijstinten markeren het modeljaar 2022.

Mercedes Sprinter met dubbele as

Nieuw voor het nieuwe modeljaar is de mogelijkheid om meer integrale campers in de XL-serie met Mercedes Sprinter-chassis en dubbele achteras bij ALKO te bestellen. De Compactline C-Tourer heeft een nieuwe voorkant en de Chic-C-serie heeft nieuwe graphics aan de buitenkant van de romp. Daarnaast lag de focus van de ontwerpers op de meest gewichtsbesparende oplossingen die mogelijk zijn. Het doel was om het laadvermogen te verbeteren, maar ligt nog steeds onder de limiet van 3,5 ton. Vooral kopers in de mediterrane landen maken zich zorgen over deze limiet - die van groot belang is voor de kosten van het rijden op de tolwegen in Zuid-Europa.

Veiligere voordeur

De voordeur is niet alleen breder (63 cm) en dus comfortabeler in gebruik geworden, maar heeft ook een sterk stalen frame binnen in de opening gekregen. Dit, samen met een RFID-chip, verhoogt de veiligheid en maakt het tegelijkertijd sleutelloos vergrendelen van de deur. De vergrendelingsfunctie zelf wordt dus elektrisch geactiveerd. Gaan we verder met de E-Line en Liner series, dan stijgt het uitrustingsniveau vrij geleidelijk en zelfs een grote oven met grill behoort tot de standaarduitrusting. Nieuwe multimediasystemen en navigatie ronden het nieuws van 2022 over de halfintegrale en geïntegreerde campers uit het Duitse Carthago af.

Laten we je een fooi geven

Registreer u hier en ontvang een kennisgeving terwijl we nog spannender leesmateriaal publiceren.

Noorwegen Oost-West