Leesmateriaal voor mensen die houden van het kampeerleven

Door onze fijne samenwerking met Norsk Bobil og Caravan Club we kunnen spannende artikelen publiceren die worden gepubliceerd in hun ledenmagazine. De artikelen van NBCC zullen pas na de verspreiding van het ledenmagazine nog enige tijd digitaal beschikbaar zijn. Het lidmaatschapsmagazine en een aantal andere voordelen die u gemakkelijk kunt verkrijgen door te blijven lid van de grootste en oudste belangenorganisatie van Noorwegen voor u met een camper of caravan.

Door: Willem Laros
Motorhome and Caravan magazine, No. 5 oktober

Nieuwe Laika Kreos: Design woonkamer op wielen

Het heeft even geduurd, maar nu - na acht jaar - heeft de Italiaanse bouwer van geavanceerde campers, Laika, zijn vlaggenschip, de Kreos, gereviseerd. Een motorhome voor vier seizoenen, en die indruk wil maken met Italiaans design, comfort en uitgekiende integratie van geavanceerde componenten.

Laika werkt samen met de Italiaanse ontwerpstudio GFG Progetti om Kreos een grote opfrisbeurt te geven. De nieuwe Kreos hebben niet alleen een facelift ondergaan, maar zijn in alle facetten opnieuw beoordeeld. Volgens de ontwerpers betekent dit: De nieuwe 7,99 meter lange halfintegrale Kreos L ​​5009 is nu een design woonkamer op wielen. Fabrizio Giugiaro, CEO van GFG Progetti: "Ik denk dat we een manier hebben gevonden om Creos een iconisch Italiaans ontwerp te geven."

Nieuwe constructie

Het Fiat AL-KO Heavy-chassis vormt de basis. De GVK-bekleding met Maxi-Skyview (116 × 73,5 cm) zorgt voor optimale lichtinval en ventilatie binnen. Om stabiliteit en veiligheid te garanderen, zelfs in de moeilijkste weersomstandigheden, zijn de achterwand en het dak uit één stuk. Ook de bekleding is gemaakt van GVK. (Glasvezelversterkt polyester) De constructie met directe aansluiting van wand op plafond en wand op vloer geeft de nieuwe Kreos een eenvoudige en harmonieuze uitstraling. Dat maakt het rijden met de nieuwe Kreos halfintegraal een bijzondere ervaring.

Isolatie

Nieuwe Kreos hebben isolatie die bestand is tegen alle weersomstandigheden. Het zelfdragende chassis bestaat uit drie lagen (aluminium / XPS / aluminium) met verhoogde dikte (40 + 4 mm). Het dak en de onderkant zijn ook drielaags GVK/XPS/aluminium. Dit garandeert maximale isolatie. Ook de nieuwe versterkte garagedeuren met thermisch gescheiden kozijnen voorkomen onnodig warmteverlies. De doorlopende dubbele bodem met een nuttige hoogte van 25 cm heeft weer een dubbele functie. Het fungeert als een beschermende warmtekamer en als opslagruimte. De warmwaterverwarming verwarmt de auto in alle ruimtes gelijkmatig.

Ruime douche

Het interieur is tot in het kleinste detail ontworpen om een ​​ruime, luchtige, lichte en dus huiselijke omgeving te creëren. Het omvat een ruime douchecabine, die is uitgerust met houten vloeren, een dubbele douchekop, een wellness-douchekolom, verlichting en planken. Naast het panoramische uitzicht door het Skyview-schuifdak is de nieuwe Kreos uitgerust met een elektrisch schuifdak (96×65,5 cm) dat ook tijdens het rijden kan worden gebruikt (verkrijgbaar als alternatief voor het hefbed).

Slaapt met zijwarmte

De twee grote eenpersoonsbedden in de nieuwe Kreos L ​​5009 achter (200×80 cm) zijn voorzien van verstelbaar hoofdbord en zijverwarming (!). Zelfs in de strengste winter is het slaapgedeelte aangenaam warm. Degenen die de nabijheid van de partner niet willen missen, zelfs tijdens het slapen, kunnen van de twee bedden een groot tweepersoonsbed (200 × 206 cm) maken. Ook zijn de bedden voorzien van een uiterst comfortabel veersysteem. Het optionele, elektrisch verstelbare hefbed (140 cm breed) geïntegreerd in het plafond biedt comfortabele ruimte voor medereizigers.

vaatwasser

Het moest een keer komen. “We hebben Kreos zo ingericht dat je je er gegarandeerd thuis voelt. Dit betekent ook dat er een vaatwasser kan worden geïntegreerd, een apothekerskast zoals we die kennen uit conventionele keukens en zelfs een kleine wijnkelder in de ruime garage waar je met een gerust hart wijnen van hoge kwaliteit kunt brengen", zegt Laika-baas Ute Hofmann. Een prijs is nog niet bekend. En: het is nog een prototype waar nog verandering in kan komen. Nee, onder de 3500 kg kan niet met zoveel luxe aan boord. De productie start in november van dit jaar.

Laten we je een fooi geven

Registreer u hier en ontvang een kennisgeving terwijl we nog spannender leesmateriaal publiceren.

Noorwegen Oost-West